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主题：501早上从五显发车时间改动了么？为什么没有通知？

丁丁

留言时间：2014-1-2

以前是6:20，今天早上从6:15等到6：45，才等到一班从高峰下来的车，五显那班次的车是停发了还是提前了，没有通知，敬请告知~

回复：您好！感谢反馈信息，班次调整我们会在网站等载体上发布信息，请留意。班次间隔时间受堵车等非人为因素影响，请谅解。谢谢！
时间：2014-1-5

主题：舒城合肥能否实现公交一卡通？

曹世林

留言时间：2013-12-23

舒城合肥能否实现公交一卡通？

回复：您好！暂时没有相关信息。谢谢！
时间：2013-12-23

主题：投诉

潘紫月

留言时间：2013-12-14

2013年12月14日时间：16：30 车次：004 方向：车站发往蔡店为什么不可以投了钱从后面上，有乘客不愿意往后面挤，后面都是空荡荡的，这样的现象就是司机没有处罚的警告，所以这样的现象经常出现，如果是自家的车，那就是满满的他们也愿意，现在是国家的他们就这样。。我很是气愤，希望以后有投诉电话。。。

回复：您好！感谢留言！正常情况下应该从前门上后门下，不易发生踩踏事件，同时有利于驾驶员监督，请理解！当然遇到驾驶员违规行为，欢迎投诉，电话8672333 谢谢！
时间：2013-12-17

主题：呼吁增设站点

滑水河人

留言时间：2013-12-11

501路和502路的“陈院---滑水”站相距2.2公里，此路段群众乘车很不方便。强烈呼吁在“陈院---滑水”站间增设一站点，以方便群众出行。

回复：您好！已反馈给公司调度部门。感谢留言！
时间：2013-12-12

主题：我为舒城公交献一策

滑水河人

留言时间：2013-12-4

截止2013年4月11日，随着舒茶百神庙线国有公交化改造的结束，城乡客运公交化改造工作全面完成。舒城县实现了对全县乡镇的公交全覆盖。全县乡镇虽然公交全覆盖，但有些群众乘车还不如通公交前，为什么？
站点远（距离最远的有2公里），车次少，短途出行很不方便，并且群众短途的机会却最多，比如上街购买等，上、下学，在镇上打工，且早、晚是坐不上公交车的（早晨司机未上班，傍晚司机下班了）。而以前有短途营运车辆（本来利润就低，被1元公交冲击后其自然退出市场），短途出行很方便。
针对站点远的问题，我倒有一个解决的办法。例如，万佛湖---晓天（501路）和万佛湖---高峰（502路）在万佛湖至山七段是重合路线，现在501路和502路在重合段是共用一个站牌。可以将两路站牌分开，将分开的站牌合理地设置，一般1公里一个站牌，群众无话可说。但在人口集结地（比如集镇上）的站点不能分开。这样既不影响循环班次，又增加了站点。能有效解决农村群众短途出行难问题。

回复：您好！感谢留言！感谢对舒城公交的关注！舒城公交从无到有至今走向正轨，不过2年时间，这都是全新的探索、发展的过程，公交实际运营过程中可能存在不合理的地方，需要今后不断持续改进。当然，也需要您这样的乘客献言献策！希望您继续关注舒城公交的发展，我们共同期待舒城公交让群众出行更便捷、更舒适、更满意！
时间：2013-12-6

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