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皖西日报“镜像”专版:一元公交,穿梭于龙舒大地的温暖回旋曲
【字体: 】【2014-9-5 11:29:57】 【作者/来源 admin】 【阅读:973 次】 【】

舒城县万佛湖镇群众一早乘坐去县城的5路公交车。

829,舒城公交师傅朱海波与同事一起吃午餐。今年初,他曾勇救两名落水儿童。

70岁以上老人免费乘坐公交。

万佛湖镇9岁的余兹林在妈妈的陪伴下,准备乘坐公交车去县城学习书法艺术。

清晨,准备出车的舒城公交师傅在检查车辆。

8295路公交车司机看到风雨中奔跑赶车的群众,将公交车停下等候。

新华社记者  陶明文/

 

【编者按】皖西日报9月3日“镜像”专版刊登题为“一元公交,穿梭于龙舒大地的温暖回旋曲”文章,介绍我公司在推动“一元公交”当中一些积极、有益的尝试,全文如下:

   

    在舒城,穿梭于城乡之间的公交车覆盖了全县21个乡镇,城乡群众只需花一元钱,就能出门购物、看病、走亲戚。 

   

                                     顺应民心 城乡公交全覆盖 

    多年来,随着舒城县城镇化进程发展迅速,城乡交通状况也越来越严峻,农村客运车辆挂靠民营企业,车辆严重老化,经营者片面追求经济效益,安全意识淡薄,逢年过节或雨雪天气时,不仅随意提价,乘客多时,老弱病残者更是望车兴叹,群众极为不满。对此,仅人大代表、政协委员要求有关开通农村公交车的议案、提案就多达数十件。 

  舒城县交通运输局局长方跃宏介绍,20126月全县农村客运班线经营权陆续到期,县委、县政府抓住有利时机,在农村客运线路上全面推行公交化改造,改变由集约经营的城乡公交替代分散经营的个体挂靠运输,让城乡居民同等享受营运准时、停靠有序、安全舒适、票价低廉、服务规范的公交化客运服务;让原有客运经营者退出市场,对积极配合停运工作的运输企业予以一定奖励,对农村客运班车按车辆残值依法评估后予以收购,并给予原车主一次补助。对有意愿继续从事公交车驾驶员工作的车主,可优先进入公交公司任驾驶员。 

20134月,县政府投资9000多万元,收购老旧农客车辆286台,购置公交车232台,将城乡公交一体化纳入县级地方增设的一项特色民生工程,每年近3000万元的公交运营政策性补贴列入财政预算。 

                                    一元公交 惠泽城乡老百姓 

    201312日,501线城关至晓天镇的公交线路开通。至此,全县开通了运营线路17条,里程总长达460公里,日行驶里程3万余公里,日均运输旅客5万人次,全县21个乡镇全覆盖,真正实现了城乡一体化。 

全县一个价,上车一元钱,70岁以上老人还免费,方便又实惠。这是记者随车采访时听到的最多的赞美之词。 

  一辆辆驰骋在乡镇的公交车,满载着张张舒心的笑脸。 

  虽然舒城县每年的财政收入不过13余亿元,但每年为城乡公交投入却有近3000万元,每年为出行的群众节省费用近2亿元。 

  对于全程一元的票价,开始有些人不甚理解。对此,县委书记金德元说出其中的道理:路程远的都是偏僻的山区,那里的百姓生活水平本来就比县城甚至乡镇低得多,不能让他们坐个公交也比别人多花费,而应该让他们享受均等化服务。这是看得见的税收取之于民、用之于民,政府得了民心,群众得了实惠。 

  为规范管理,县上确定了统一线路编码、统一车型标志、统一车辆调度、统一运价标准、统一安全管理、统一服务规范的公交运营六统一原则,10-15分钟/班公交化循环运行。 

  城乡公交开通以后,城乡公交一体化运营管护工程也被提上议事日程。县上成立了城乡公交一体化管护工程领导组,县委书记、县长亲自督导,分管县长亲自挂帅,曾数次召开部门协调会,专题研究城乡公交一体化管护工程,明确县直有关单位和所有乡镇的主体责任,形成部门分工抓协同,举力而为办公交的格局。此外,还充分利用原有农村客运站点设施的基础上,添置了100多对公交站台,以更加方便群众出行。 

                                    温馨服务 龙舒文明新名片 

    好漂亮的车厢啊!”829日,一位小姑娘从舒城一中站跨进1路公交车时,惊讶地说道。 

1路公交线是舒城公交的巾帼班线路,也是最繁忙的线路。为了让乘客有个舒适的乘车环境,她们不仅将车厢收拾得一尘不染,还利用一些绿色小装饰和贴纸将整个车厢布置得亲切而温馨。 

  热情优质服务、恪守职业道德,成为舒城公交公司每个职工的座右铭。公司采取限速、限时等多种方式,时刻提醒每位司机文明、安全驾驶,让优质服务体现在每个环节和细节上。 

829日一大早,记者在5路公交车上惊奇地发现,上车的乘客有近1/3的老人手持老人证,他们全是免费乘坐。77岁的刘自涛夫妇俩从县城去16公里外的乡下走亲戚,看到记者在拍照,特别提醒记者:公交车上有老人上车笑一笑,看到老人等一等字样,这些师傅们做的比说的还要好!” 

  舒城公交不仅实施了70岁以上老人免费乘坐,还在车厢里配备了爱心急救箱,为老年人的健康出行多一层保护。截至目前,70岁以上老人免费乘车180万人次。2013年,全国老龄委授予舒城公交敬老文明号荣誉称号。 

  司机程大春驾驶的公交行驶至新安小学站台时,站上无人也停下,车上急着上班的人开口催他。话未落音,一位气喘嘘嘘的人上了公交。看见有人在跑,我猜是赶着坐公交的。从一件件小事做起,真诚的服务诠释着人间的点点关爱。 

  在7月初开展的首届舒城公交好人评选活动中,勇救两名落水儿童的朱海波、救死扶伤的郑荣春、拾金不昧的袁孝法、李映海等8人榜上有名。 

  舒城公交已成为文明舒城的对外窗口和一张亮丽的名片。 

                                   一元公交 城乡互动零距离 

    一元公交改善了全县的交通环境,带动了一方的经济发展,也逐步改变了全县居民的生活方式。 

8297时多,距离县城20多公里的万佛湖镇余慈林小朋友,在妈妈的陪伴下乘坐5路公交去县城参加书法培训班。与余慈林小朋友一道的乘客,有多名是在县城上班的干部,走亲戚的、带老人看病的、到县城购物的,满满当当一车人。 

以前,几十里外山里人想进城,是一家人的大事,公交车只能在城市看到,没想到现在农村也能坐上公交车了,一块钱,又方便又快。张母桥镇张道严老人说,我已经十几年没进过城了,如今随时可以轻松逛县城一元公交的开办,给广大百姓的出行带来了方便和快捷。 

  记者在舒城县城公交车总站看到,几十辆公交车一字排开,每隔十几分钟便有一台公交车出站,从各乡镇来县城购物、办事的村民熙熙攘攘。 

  舒城县交通局副局长江炬森介绍,现在全县共有232台公交车,直达全县21个乡镇,票价1元,各线路平均20分钟不到一班车,村民们到县城非常方便,真正实现城乡公交一体化,这在安徽省属首创,在全国也不多见。 

  实行一元公交后,变化最明显的是县城零售业效益翻番,以前去趟县城来回要几十块钱车费,现在一元钱就到了,村民们的日用品都到县城去买;经济条件好的村民纷纷到县城买房子;山里的土特产降低了运输成本,生意好做了;农村孩子上学、老人进城就医等去县城都非常方便,城乡之间的人流和物流双向流动明显增加,群众的生产生活方式也正悄悄地发生着变化。  
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